Авторемонт

[mikel]

Цитата: Сообщение от Neverhood  Когда САМ менял с/блоки на ниве старой, у меня это занало НЕДЕЛЮ!!! так как закисла одна из осей нижнего рычага. Её доставть без нормального нагрева почти невозможно.

Изначально пытаемся провернуть ось в балке при помощи головки на 19.
Не идёт? Отпиливаем болгаркой по пакету шайб в районе заднего с/б.
Твердосплавным сверлом сверлим отверстие вдоль центра оси рычагов, нагреваем всё хозяйство горелкой и из шприца впрыскиваем в отверстие холодную воду. Слышим характерный щелчок, раздракониваем ось в балке и выбиваем. Час-полтора.

Следующую ось вкатываем на графитке и забываем про этот узел.

[Neverhood]

mikel, а от куда у меня любителя горелки и сверла всякие? Если есть чем греть то и сверлить не обязательно.

И еще совет на будущее. Не советую пилить по пакету шайб. Пилим по торцу втулки сайлентблока. Где шайбы то регулировочные потом искать? Я на замену 12 шайб еле нашел у крахоборов в 1000 мелочей. Почти 500 рупий отдал. Так что прежде чем пилить что нибудь ненужное, сначала смотрим ЭТО в магазине и определяемся с ценой.

[mikel]

Цитата: Сообщение от Neverhood  mikel, а от куда у меня любителя горелки и сверла всякие? Если есть чем греть то и сверлить не обязательно.

Ну вот у меня любителя они есть

А шайбы регулировочные есть в Лауре по нормальному ценнику.

[Neverhood]

да молчит чегото сегодня лаура.

Вот небыло распредвала в сборе с пастелью. Пришлось у конкурентов 2 раза покупать.

[solsen]

Цитата: Сообщение от Костя  А то что там на десятку написано, так они еще больше сшибают на мелочах.

кстати я тут наврал получается, 10тр это работа + сальники + масло + еще кое-что по мелочам.

в лауре взяли бы раза в 2 больше минимум...

[Andrey_mart]

solsen, а где делал?

[solsen]

Цитата: Сообщение от Andrey_mart  solsen, а где делал?

В Соломбале на пл. Терехина, где Техосмотр проходят.

в прошлый раз были косяки по мелочам, но устранили сразу.

Сход-развал на усть двинской, там где конечная автобусов вывеска весит "Сход-развал 3D"


ступичные уже достали, на ивековские - жаба душит, а родные походу расходник...

[SOFII]

Цитата: Сообщение от solsen  В Соломбале на пл. Терехина, где Техосмотр проходят. в прошлый раз были косяки по мелочам, но устранили сразу. Сход-развал на усть двинской, там где конечная автобусов вывеска весит "Сход-развал 3D" ступичные уже достали, на ивековские - жаба душит, а родные походу расходник...

Ты непригодившиеся с/блоки то привези,я половину денег то верну.
Чего они у тебя зря валяться будут.)))
А ступичные так то ипонские есть,даже в наличии

[аструм]

Цитата: Сообщение от mikel  Это если на любительской основе заниматься. Чисто для себя посчитаем замену с/б. Замена нижних с обеих сторон, с привариванием оторванного кронштейна амортизатора у меня заняла около 5 часов. Замена верхних вообще практически не требует разборки, поэтому по полчаса на сторону. Итого 6 часов + час на перекуры. В сервисе за это возьмут 4-6 тыр. Я за полдня столько не зарабатываю, поэтому чисто для меня выгодно ковыряться самому.

Я вот тоже не так давно саленты менял.
Так заказал токарю оправки для выпресовки-запресовки (мах -500 рэ), сделал пресс из дамкрата гидравлического (еще 1000рэ) и все это у меня останется на будущее.
Время на замену всех 8-ми саленблоков ушло не более 3-3,5 часов

Так что приспособы разные рулят

[solsen]

Цитата: Сообщение от SOFII  Ты непригодившиеся с/блоки то привези,я половину денег то верну. Чего они у тебя зря валяться будут.))) А ступичные так то ипонские есть,даже в наличии

да пусть будут :))

со ступичными буду думать, пока все протянули, но хз на сколько хватит.
одна хорошая яма и опять колесо болтаться будет

Цитата: Сообщение от аструм  Так что приспособы разные рулят

рулит гараж хороший,а не конура, в которую машина еле влезает, до верху шмотьем непонятным набитая :((
в нормальный гараж я бы и подьемник сделал, а наш по весне еще и топит...