|
|
|||||||
| Опыт эксплуатации Шевроле Нивы Отчеты об эксплуатации, обсуждение проблем, личного опыта, гарантийного обслуживания |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Re: Вся правда о Шниве
Sanya,
Тогда ответь: значит глупые нженеры автоваза и GM обманывают честного Шнивавода?
__________________
Лучше износиться, чем заржаветь
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Re: Вся правда о Шниве
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Re: Вся правда о Шниве
sssergei, у меня на иномарке кондей в такие морозы не включался. почему на ниве не реализована такая защита- обращайся к глупым инженерам автоваза
__________________
Царь прикажет - дураки найдутся |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Re: Вся правда о Шниве
Sanya,
Весомых аргументов не услышал... Ты умнее тех инженеров!?
__________________
Лучше износиться, чем заржаветь
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Re: Вся правда о Шниве
Есть ещё мнения по поводу: включать не включать кондей зимой у шнивы?
__________________
Лучше износиться, чем заржаветь
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Re: Вся правда о Шниве
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Re: Вся правда о Шниве
SVK, видимо реализация защиты разная у меня на Пыжыке хрен дождёшся зимой включения было.
__________________
Царь прикажет - дураки найдутся |
|
|
|
|
|
|
#18 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Вся правда о Шниве
нет, я не умнее, и в отличии от всяких ботаников, слепо доверяющих книгам, я основываю свои мнения не на только прочитанной информации, но и на опыте,полученном эмпирическим путём. Для особо неверующих, есть у меня масло слитое из компрессора, при том масло синтетическое, в автокомпрессорах применяется как и минералка так и синтетика... Так вот масло слитое, при отрицательных температурах густеет сильно. при минус 30- еле шевелится. Я просто давал совет как не убить компрессор. Не просто так на компрессорах идёт подогрев картера(полупромышленные и промышленные системы холода). а так - убивайте свою технику, мне абсолютно наплевать.
__________________
Царь прикажет - дураки найдутся |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#19 |
|
Re: Вся правда о Шниве
Существует 2 мнения:
-Кондиционер надо периодически включать, т.к. в нём происходят какие-то необратимые процессы, что при включении весной он практически сразу умирает ![]() -Зимой включенный компрессор изнашивается очень быстро из-за сильного загустения масла... Оба мнения имеют право жить и авторитетно доказаны опытом владения Шевиков ![]() Значит каждый выбирает свой стиль эксплуатации... Я-бы, имея данный девайс на борту, выбрал-бы компромисс.. Т.е. включал-бы его когда температура на улице близка к нулю... Зима у нас не такая уж и жёсткая и каждый месяц есть тёпленькая неделька, когда можно разогнать хладогент
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Re: Вся правда о Шниве
SVK,рекомендуют включать что бы сальник не засыхал. Но включайте на хорошо прогретом движке (что бы под капотом было теплее) и не в ацкие морозы.
__________________
Царь прикажет - дураки найдутся |
|
|
|
|
![]() |
| Закладки |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Охота: обсуждение и обмен опытом | симсон | Хобби | 789 | 06.11.2017 20:09 |
| Автопокраска: обсуждение, выбор, обмен опытом | Fuji | Сервисы и качество. Автомойки. | 80 | 07.11.2016 20:00 |
| Браслеты противоскольжения: обсуждение и обмен опытом | аструм | Внедорожная подготовка ШНивы и не только | 46 | 02.08.2015 12:20 |
| Кондиционер: проблемы и решения | greativ | Опыт эксплуатации Шевроле Нивы | 46 | 18.10.2012 21:32 |