 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
По Калине не могу ничего сказать.
Со Шнивой все именно, что забавно...Забавы констрюксии
Примерно 25 % расхода приходятся на трансмиссию и ходовую, слепленные абы как.
Замена стандартных ступиц с однорядками на двурядные без проточек сразу увеличивают свободный накат и уменьшают усилия на передний привод. Замена промвала с резинкой на промвал на ШРУС с установкой под вторичные валы раздаточной коробки и коробки передач двурядных подшипников и корректировка угла установки РК (передний кардан-РК-зпадний кардан) тоже делают свое дело, вращение ведущих и ведомых валов происходит с равными скоростями ,не по "синусоиде". Что, соответственно, влияет на расход. Карданы с комбинацией ШРУС-ШРУС спереди и ШРУС-ГУК сзади тоже делают свое дело.
Меняется динамика, меняются тяговые усилия, меняется работа движка.
|
|
 |
|
 |
|
Ладно-ладно, у вас пробок нет и интенсивного движения
У меня нива расходует 15-25 литров газа. Калина 14 литров газа по городу средний за последний месяц в режиме такси. По м8 трассе 6.5 литров, в пинегу 9 литров газа.
Кстате! на ниве опытным путем вычислил. Если ездить при первой возможности на нейтралке - то расход будет на 5-7 литров меньше. У вас инжектор, значит чтобы добиться такого же - наоборот на нейтралке ездить нельзя, все на передачах.