|
Re: Что брать после Шнивы?
SVK,ясно. движок скорее всего 1кд-фт 173 л\с.
А болезнь была уже давно. В комонрейлах есть особенность - иглу запорную топливную держит не пружина как на обычных дизелях, а давление в самой топливной рампе. Когда форсунка подходит к концу начинает топливо попадать в цилиндры и начинает детонировать в момент сжатия. Из-за этих вспышек и прогорают поршня. Уже не один 150-ый видел с треском из моторного отсека. Видать поливал твой знакомый на все бабки от чего и лопнул поршень. Форсунка ни при каких обстоятельствах не встретится с поршнем, и качество топлива тут влияет лишь косвенно.
|