|
Re: писк в гидроусилителе
интересна причина крайне нежелательного положения руля в крайних точках. Как я понимаю при таких положениях повышается давление в системе, и срабатывает перепускной клапан, который как раз и шумит. Так что же криминального в крайних положениях руля?
PS был на тест-драйве кайрона, там Гидрич шипит сильнее, и страшнее. НО манагер и ухом не повел и не стал говорить о нежелательном углу поворота колес.
|