[Neverhood]

так! за долгое время работы с батарейками появился какой-никакой опыт. Самое первое - следите за генератором и заряжайте батарею перед каждой зимой!

теперь о самих батареях.

как не удивительно но самые ходимые - батареи установленные на заводе АкТех. На вторичке советую не брать. Ценник средний, качество посредственное.

Подольский аккумулятор. Вот уж удивил. Брал его 2 раза и 2 раза он оказывался самым лучшим. И на морозе не замерзал и двигатель крутил долго, и обслуживания не требовал. На газели поменяли уже 2 гены, а аккум всё стоит.

Титаны. Вещь в себе. Брали и простой евро, и арктик. Арктик ещё вроде более-менее стоит, но подольский не хуже а стоит дешевле. Простой титан - жесть. За первую зиму в морозы промерзал напрочь. В 10-ке печка с утра еле крутилась. Если подкуришь и заведешь, то день ездишь. на утро те же проблемы. Так что на данный момент переплата за эти титаны не чем себя не окупает. Да ещё они не обслуживаемые, и заряжаются хрен знает как (к ним ещё инструкция и паспорт прилагаются кто читал тот знает о чем я) может, конечно, на 10-ке гена плохой, но поставленный вместо него подолец трудиться исправно и после недели стояния на морозе он завел агрегат.

Мутлу - турецкий. красный. в тестах з.р. ни разу не побеждал, но в первую 4-ку входит. С его покупкой отец забыл снова на 2 года что такое аккумулятор. через 2 года машину продал вместе с батарейкой. Новый хозяин с ней тоже не париться.

в общем как то так. ногами не пинать, коменты писать.