Юрий007, Это всё хорошо... Но есть ещё инженерные решения, которые компенсируют разность хода колеса в повороте...
Для очевидности исключим вагоны (хотя там то-же этот элемент присутствует
) и подумаем над локомотивами...
Там тележек нет, или просто не видно
и конструкторами продумано как повернуть с минимальными
потерями...
Кстати,
max правильно говорил про карты скорости, но не развил тему... Скорость прохождения
поезда в повороте действительно имеет значение... Но какое???? и как????