[max]

Цитата: Сообщение от SVK  Задача для тех, у кого после Нового года светлая голова: Ни для кого не секрет, что колёсная ось вагона поезда не имеет дифференциала... Как инженеры, разрабатывающие современные поезда, позаботились о проблеме прохождения поворота???

идут в натяг. у них даже карта движения с указанным скоростным режимом выдается. по завершении поездки результаты самописцев сдаются для сверки с выдаваемым режимом движения. за нарушенье в плоть до увольнения... +радиус поворота не оказывает столь большого влияния как у авто...

и к стати, у вагона поезда (как описывается в задании) нет привода, поэтому ему пофиг... он как тележка тащится позади, наверняка замечал диагональные (точнее поперечные) толчки в поворотах....