[аструм]

Цитата: Сообщение от solsen  машина сидит заметно выше новой шнивы пружины более толстые. мне нравится как старая шнива на них ездит. нету расхлябанности, табуреткой тоже не назовёшь. я так понял один завод их делает ))) у меня штатных пружин на НОВОЙ машине не хватило на 1 год. (при загрузке сзади 200кг подвеску пробивает на любой кочке) ИМХО такое гавно не вижу смысла брать. на старой машине та-же ситуация по сути, 1-2 года пружины выходили, дальше танцы с бубнами и проставками. на второй шниве точно менять буду, колса зимние 225\75 уже в гараже лежат они, как оказалось, заметно выше 215\75 О_о придётся поднимать. так-же прикупил http://www.izh-techno.ru/series/kron...chevrolet-niva http://www.izh-techno.ru/series/komp...harovuyu-oporu http://www.izh-techno.ru/series/defo...dshipnika-niva пружины вторые пока не заказывал, думаю, может +2 возьму. колёса только побольше нужны будут :D

мне кажется втулка между подшами это не есть гуд. Там проблема в несоосности посадочных под подши. У меня когда токарь кулаки точит, то редко когда по обоим посадочным одинаково снимается.

Кстати может кому надо проставки над шаровой 20мм вроде и укороченный кронштейны задних аммортов могу продать занедорого.
еще есть подушки какие-то с обваренными чашками чтобы не вылезали.
просто знакомый тут хотел лифтоваться, а потом забил. Поэтому что-то есть.