Принудительные блокировки
 

Миша, ссылочку на Володю дай, пж.:smile:

Re: Принудительная блокировка межколесного дифференциала "VAL-racing"
 

и мне плиз :blush:

Re: Принудительная блокировка межколесного дифференциала "VAL-racing"
 

Хм, http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=55072

Re: Принудительная блокировка межколесного дифференциала "VAL-racing"
 

Там пневмо ток и 23 тыр...не дешевле...
У меня интерес к гидро, как вариант электро..
гидро, как я понял, Володя еще разрабатывает...:sorry:

Re: Принудительная блокировка межколесного дифференциала "VAL-racing"
 

mikel,
Мишань расскажи что из этого стоит у тебя? И как осчусчения?

Re: Принудительная блокировка межколесного дифференциала "VAL-racing"
 

Ты ОЧЕНЬ невнимательно смотрел.
23 тыр. топовая блокировка под 33-35" колёса, 20 тыр. под 30-31" и 14 тыр. под 27-29". Плюс всё это можно заказать в сборе с редуктором, с нужными парами и несминаемой втулкой, которая позволит не париться моментом затяжки при замене сальника.

А пневма в машине всегда пригодится.

Re: Принудительная блокировка межколесного дифференциала "VAL-racing"
 

От Володи стоят редуктора в сборе с блокировками, СРПМ, пневмосистема.

Отрегулированы редуктора хорошо, пары не гудят, блокировки блочат, СРПМ встал на место без болгаринга. Единственный косяк был с комплектом электрики, пришлось кое-где с паяльником влезть, но сейчас он проводку в заводских условиях делает, так что проблем быть не должно.

Re: Принудительная блокировка межколесного дифференциала "VAL-racing"
 

Залил видео https://www.youtube.com/watch?v=6qux2pFRs8Q
В описании ссылка на Сергея popov2080

Re: Принудительная блокировка межколесного дифференциала "VAL-racing"
 

mikel,класс:good:,это нечто потрясающее :good::good:.Во сколько вышло удовольствие,если не секрет,скок доставка:blush:

Принудительные блокировки
 

Обсуждать будем здесь.

Комплект такой:

1. СРПМ
2. РЗМ с парой 4,3 в сборе с блокировкой - 2 шт. (перед/зад)
3. пневмосистема на базе Катуни
4. всяка хрень типа герметика, масел и т.п.

По нынешним ценникам 14+2х22+9=67 тыр. без сопутствующих лубрикантов
Установка самостоятельно.

Мне год назад обошлось в районе 50 тыр.

Re: Принудительные блокировки
 

Ну эт видео ниразу не показатель...

Ощущения об этих блокировках супер, я ваще больще на соревнованиях с Микелем вылезать из машины не буду.
Никчему.... ОНАедет везде....

Re: Принудительные блокировки
 

Ну чтож, опишу и я о принудительных блокировках. Брал здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=55072
В передний мост облегчённую 4х сателитную за 20 т.р., заодно и СРПМ, в задний мост спустя год усиленную 4 х сателитную за 23 т.р., т.к облегчённные прекратили выпускать. Вначале ставил с родными главными парами, а в этом году поставил ГП 4,3
Пневмосистему и электрику собрал сам.
Ресивр из огнетушителя, к нему приварены штуцера для электропневмоклапана, датчика давления воздуха и прикрутил пипку (ремонтная)от камеры.
Электропневмоклапан от автомобиля Зил, датчик давления воздуха от Камаза.
Ах да, компрессор Беркут Р-20 (70 л/мин).
Компрессор поставил на левую сторону полки на 3 шпильки, под компрессором (под полкой) ресивер с датчиком и клапаном, в этом же месте под обшивкой реле.
Клавиши поставил слева от рулевой колонки, первая включения компрессора, вторая блокировки. (вторая не включается без включения первой)
Принцип работы такой: вкл компрессор, накачав 4-5 атм датчик его отключает в это время можно вкл. и выкл блокировки, далее при падении давления до 2 атм компрессор сам опять подкачивает до 4-5 атм и отключается.
Всё через релюхи, с предохранителем

Re: Принудительные блокировки
 

Вложение 9620

Вложение 9621

Re: Принудительные блокировки
 

Дима, шикарно!
И как работает твоя конструкция, достойно?

Re: Принудительные блокировки
 

Вообще отлично! На д.р клуба в этом году в карьере танкондрома провели небольшой тест драйв, кто был видел преимущество блокированой шнивы перед такой же без блокировок

Re: Принудительные блокировки
 

А что, с 2015 года никто больше не созрел на принудиловку? Что там нового в этом направлении придумали?

Re: Принудительные блокировки
 

Да вроде и возможностей самоблоков хватает

Re: Принудительные блокировки
 

Ну это на любителя.. Я, например, не люблю когда в машине что-то решает само работать или нет...

Re: Принудительные блокировки
 

У Ижтехно появились блокировки интересные весьма грамотные по конструкции и тн "харьковские" такого же типа.

Re: Принудительные блокировки
 

Ижтехно знакомая фирма, пользовался их продукцией, нареканий не было. А "харьковские" как по эксплуатационным характеристикам, где почитать, посмотреть?

Re: Принудительные блокировки
 

А они практически одинаковые по конструкции, отличия в мелочах.
Искать именно так, "харьковская блокировка".

Re: Принудительные блокировки
 

Посмотрел. Но, я хочу электро.. Пневмо сразу тянет за собой компрессор и ресивер, а они в случае осмотра авто сразу бросаются в глаза. Учитывая последние тенденции изменять техрегламенты и вносить все изменения в конструкцию ТС, совсем не хочется афишировать какие-либо доработки.. Хочу чтобы внешне машина оставалась якобы в стоке.

Re: Принудительные блокировки
 

Электро что-то было на форуме, но мне не зашло.

Эти для заднего редуктора только:
https://autogur73.ru/tyuning-niva-la...22-shlica.html

Нашел: https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=66&t=60298

Re: Принудительные блокировки
 

По сообщению выше вариант отменяется. Фуфлятина.
https://www.youtube.com/watch?v=Kn4q8vcDN4I