Проблема с креплением колес
 

Сегодня переобувался, так при снятии правого заднего колеса свернул 2 шпильки, причем соседние. Вот и думаю, насколько критично так ездить какое-то время. Понятно, что в течение месяца куплю торм.барабан (уже с левым задним было такое, снять барабан не удалось - раскололся), собью старый и шпильки поставлю, но все же... Ездить планирую по асфальту: работа - дом - родственники. Колпаки ставить не стал, буду поглядывать гайки.

Re: Проблема с креплением колес
 

Я то же когда амы менял передние то открутить не мог.Видимо были зажаты пневмогайковертом(во как)у бывшего хозяина,а им жмут со всей дури.Дык я сначала VD-40 шпильки пол часа мочил а уж потом только ногой срывал и тоже думал все сломаю.А вообще я думаю не смертельно это,лучше конечно через одну надо ломать было:mocking:,а так не запускай с этим делом:nea:.WARNING and DANGER однако.

Re: Проблема с креплением колес
 

mws, здравствуй:smile:, мой совет - съезди завтра же на сервис, цена вопроса (примерно) 2 шпильки по 20-30 руб.+ за работу 500-600. Ведь на колесе во время движения возникают страшно представить какие моменты напряженности и усилия, обрыв оставшихся шпилек может произойти неожиданно...Вот когда у меня воры пытались снять колеса весной этого года,но секретка :good::good:!!, и потом когда из за полу-открученных гаек срезало шпильку (одну) на левом переднем-я сразу поехал, мог бы сам сделать, но времяни тогда не было, работы было много. На безопасности ,я думаю,не надо экономить,я так думаю.

Re: Проблема с креплением колес
 

Была такая же фигня когда владел китайцем , в ирито колеса закручивают гайковертом .Как то раз дело было в Пинеге надо было снять колесо , обыскал у тёщи весь сарай нашел очень удачную трубу , все гайки открутил.
P.s ключ с трубой плавно перекочевал в багажник шнивы благо размер колесной гайки такой же.

Re: Проблема с креплением колес
 

да, телескопическая труба-это вещь...
сегодня снимали задние аморты :drinks:и что бы мы без нее радной делали...:rofl:

Re: Проблема с креплением колес
 

mws, Плохо, что шпильки соседние, иначе, думаю, можно было бы тихонько отъездить недельку. В твоем случае, думаю, лучше шпильки заменить. На будущее рекомендую перед закручиванием гаек смазывать шпильки графитовой смазкой (именно графитовой, не литолом или т.п.), и затягивать гайки вручную, а не пневмоинструментом.
Кстати, почему были такие трудности со снятием барабанов? Там не мешало бы внутреннее посадочное отверстие тоже графиткой смазывать заранее. А чтобы барабан не расколоть сбивать его (если приходится сбивать) лучше через плотный деревянный брусок.

Re: Проблема с креплением колес
 

Все же купил новый барабан. Весной, когда пытались снять с левого колеса барабан, раскололи его, ну никак не хотел ползти. Седня будем менять. Заодно и крестовины новые поставлю.

Re: Проблема с креплением колес
 

Наверно просто терпения не хватило:mocking: Мне удавалось снимать все закисшие какие мне попадались.... Кстати, если вы при снятии отколотили кусочек барабана, то лучше сразу его раскалывайте и меняйте, т.к. в этом случае нарушается балансировка и рисковать мостом не стоит...

Re: Проблема с креплением колес
 

SVK,так и было, откололся один маленький кусочек, потом другой, а потом я мастеру и говорю - ломай, один хрен менять.

Re: Проблема с креплением колес
 

Заодно и мастера поменяй:mocking: можно и нужно аккуратно снимать...

Re: Проблема с креплением колес
 

Усе, сделал...
Все же не зря новый барабан покупал, от старого все же пару кусков отколол. К мастеру не поехал, решил сделать сам. Как я и предполагал барабан не шел ни в какую, один из винтов, которым выпрессовывают барабан свернул сразу, пришлось колотить. Сначала через деревянный брусок - ноль реакции, все таки дерево гасит удар. Да и силы удара не хватало, ямы нет, полчаса долбился, заливал WDшкой - диск на месте.
А потом поддомкратился повыше, поставил пару страховочных чурок и полез под машину, что с моей комплецией не просто. Наконец можно было бить от души, но через деревяшку все равно не шел. Нашел в гараже металлический брусок (что-то типа аллюминия, легкий, но прочный, даже не помялся нигде в итоге), дык через него почти сразу диск начал двигаться, но и чуток покоцал его. Потом почистил ступицу, полчаса напильником и зубилом убирал буртик, но с итоге новый барабан стал на место легко и непринужденно.
Завтра буду менять крестовины, поеду к мастеру, сам не решусь.:yes:

Re: Проблема с креплением колес
 

может титаниум!?

Re: Проблема с креплением колес
 

Может быть. Гараж раньше принадлежал подполковнику, у нас тут раньше летчики жили, типа военного городка, вот от него и остались кое-какие вещи, выкидывать не стал, вдруг пригодятся... Вот и пригодились!

Re: Проблема с креплением колес
 

Какой буртик?? На старом барабане?? зачем, если новый ставил:mocking:

Re: Проблема с креплением колес
 

Ну может не так выразился...
На ступице между посадочным пояском полуоси и диском образовался налет что ли, грязь, вот от него и избавлялся.

Re: Проблема с креплением колес
 

Я, когдa купил новыe бaрaбaны нa 213-ю, при снятии стaрых испытaл множeствeнный оргaзм когдa свeрнул выжимныe болты,чeрeз дeрeвянный брусок обломaл буртик по кругу, рaзогнул трёхлaпый съёмник. Нaчaл грeть пaяльной лaмпой и дaвить съёмником. Нaгрeл бaрaбaн докрaснa, только послe этого рaздaлся щeлчёк и нeмного подaлось. И тaк обa! Пeрeд устaновкой новых смaзaл плоскости ступицы грaфиткой и в дaльнeйшeм бaрaбaны снимaлись нe сложнee крышки с кaстрюли.

Re: Проблема с креплением колес
 

Что и следовало доказать! :good:

Re: Проблема с креплением колес
 

ну сейчас при установке барабана я уже воспользовался графиткой, в будущем должно быть легче...

Re: Проблема с креплением колес
 

Перед снятием барабана надо на сутки WD-40 побрызгать,а потом паялной лампой разогреть. Я только так снял.