Re: Датчики давления и температуры в шинах. TPMS
 

В инструкции написано- влажность до 95%. А в луже кердык не настанет?

Re: Датчики давления и температуры в шинах. TPMS
 

Из своего опыта: иногда по -полгода ездишь, подкачивая колесо, не находя место утечки воздуха. В конце- концов оно,конечно, находится,но в таком случае ставить- снимать колпачек с датчиком просто надоест! Я-бы себе выбрал имеющуюся в жизни систему контроля, где датчики крепятся к к внутреннему , герметизирующему слою покрышки, об ней была информация в одном из журналов " Грузовик-Пресс"., где элементов питания датчиков хватает на 5 лет!Но вопрос- где взять?

Re: Датчики давления и температуры в шинах. TPMS
 

SVK, не обязательно,может и через короткий промежуток времени опрашивать.
У нас на руси всегда на технику безопасности болт ложили вот жаба и давит,надо ещё годик подождать и приборчик подешевеет,а пока по старинке с насосом.

Re: Датчики давления и температуры в шинах. TPMS
 

Эксплуатирую с декабря 2010 года, по лужам езжу, кирдык не настал.

Алексей29, если у тебя не 2-3 комплекта колёс, а 1, то, конечно, лучше выбрать модель с внутренними датчиками (срок службы батареи 8 лет). Это будет антивандальный вариант и подкачивать намного удобней, чем с внешними датчиками.

Кот-Бегемот, вряд ли подешевеет. 140-160$ с китайской площадки, но без гарантии и с риском неполучения - вот хорошая цена.

Re: Датчики давления и температуры в шинах. TPMS
 

РЫБА, Да, Вы правы, езжу на одном комплекте резины с 2006года который стоит, но сейчас меняю постепенно ввиду износа протектора /80000км/.Для полноприводного автомобиля переобувание считаю не рентабельным, если в городе живешь, хотя и в районы часто зимой езжу на рыбалку.:yes: