Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

1. Не по теме, совсем не по теме.
2. Ругаешься неприятными словами.
:mad:
Короче, в следующий раз - не обижайся :mocking:

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Сколько сейчас "немецких" контор с юридическим адресом в каком-нибудь бизнес-центре? :smile:
Также и Пиленга. Зарегистрирована может быть где угодно, а производство в Китае. Или даже не производство, просто упаковщик.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Прослабленную ступицу можно наварить сваркой-небольшими точками,где находится подшипник и по всей окружности,а потом проточить на токарном станке. А ступица заводская-сделана из ковкого чугуна.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Заводская ступица сделана из стали 40ХГНМ. Поковки для ВАЗа делают в Ижевске, потом на заводе протачивают и накатывают шлицы.

Сталь из серии трудно- или условносвариваемых, поэтому наварить не получится. Мало где найдётся токарка, способная проточить с точностью до 0,01 мм.
В идеале посадка на обеих шейках ступицы должна быть 39,99 мм.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Neverhood, я так выразился про ДАВ АВТО зная что они не гнушаются покупать и продавать некачественные запчасти м.б. контрафактную продукцию. Хотя если честно цены у них самые низкие в регионе. Бизнес по архангельски- заказать в Дав авто запчасти и продавать на местном рынке. Я не убеждаю что все этим занимаются но 30% точно.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Наварить получится,только небольшими точками, иначе резец при обработке сразу садится-получается твёрдый сплав.Сложного ничего нет.
Проточить надо до 40мм.,а потом подгонять напильником с мелкой насечкой- под диаметр подшипника. Сам так делал .:good:Сталь на самом деле действительно 40ХГНМ. Вот на Газелях полноприводных из ковкого чугуна.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

:shok: Ужос!

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Сдаёццо мне, ступица была не конвейерная.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

а я думал пиленга это польша! по крайней мере озадачиваясь задачей как найти поставщика дешевле, чем в мск и нижнем - наткнулись на поставщика в польше с ценами дешевле чем мск и тольяти с нижним.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Валентин все он по теме говорит! Просто только Саня понял, что имелось ввиду под северодвинской фирмой :)

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

mikel,Ступица была родная-наваривали полуавтоматом,проволока 1,2 мм.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Костя, ну ты ведь программер, математика должна быть на 5+.
Хорошая сталь для изготовления таких узлов весьма дорогая. Только отливка, без мехобработки реально стоит не менее 700 рублей. Если реально без потери качества можно было бы использовать более дешёвую сталь - её бы использовали. Соответственно хорошая голая ступица стоит не менее 1400-1500 рублей (не на рынке). Пару лет назад на Зафиру САМАЯ дешёвая обошлась 4500 (с подшипником и датчиком АБС).

Берём твою Пиленгу за 600.
Конечный продавец -100, его поставщик -50, крупнооптовый поставщик -50, навар изготовителя -100; получается стоимость её со всеми операциями 300 рублей.


Теперь дальше.
Будем считать, что кулак поворотный у нас в идеале (такого не бывает) по соосности посадочных подшипников и сальников.
Ступицу меняют не просто так, значит замена полная. Ступица 600, сальники/подшипники 500, работа 1000-1500. Итого 2100-2600 (это если посадочные в кулаке не провернуло).
Через 10000 хрень из водопроводной трубы с изначально просаженными посадками радостно наворачивается, в худшем случае с обломом шейки ступицы. А это минус тормозной диск и суппорт с колодками.

Всё, наэкономились, дальше считай сам.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

SAN 296, не может быть ступица из ковкого чугуна. Чугун, хоть и ковкий - это хрупкий материал, а нагрузка на ступицу именно динамическая, с большими знакопеременными силами. Велика вероятность что ступица просто рассыпется. Всё таки больше вероятность что ступица изготавливается из разных сортов стали.


mikel, чего на пиленгу накинулся? У них хоть контора какая есть. Человек отвечающий за качество. Внятная ценовая политика. качество - не скажу что отличное, но з\ч на фокус идёт на ура, и брака нет. кости стабилизаторов ходят как родные. Подшипники проверяли в 2 сертификационных лабораториях. Конкретно про ступицы ни чего не скажу. Конечно должен материал отличаться от материалов тех же десяток и девяток. Так что, возможно, изготавливают их из одинаковых материалов. А автоваз тоже молодец. Банально копеечную операцию ввести не может по упаковке. А если введёт то сразу ценник вырастет на 30% и придумают новые свойства. Такая практика была с Волжским подшипниковым заводом. Выпускали без коробок, и радовались. Выпустили коробки, назвали "Волжский стандарт" и задрали цену на 30%. Типа теперь по 100 тыс ходить будут, типа метод селективной сборки, и др громкие слова.На практике просто оказалась коробка и партия с желтого поддона.

и ещё про сталь. Вот тут немного цен есть на сталь. Так, для сравнения.http://www.metalosplav.ru/notices/?view=561656

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Neverhood, Чугун разный бывает,всё зависит от содержания углерода и других добавок.Вот возьми УАЗ,там мосты,ступицы колёс,корпуса коробки и раздатки из чугуна отлиты,на многих дизелях коленвалы тоже сделаны из чугуна. http://www.moskvich2140.ru/stupicy_moskvicha.html

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

SAN 296, да, ты прав. Совсем забыл металловеденье. Хотя помню фразу преподавателя: "ковкий" это только название. На самом деле ковать его нельзя. Чугун всё таки.

http://www.mtomd.info/archives/1363

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Добрый вечер. Вчера поучаствовал в аварии:mad:, бампер передний треснул. Сколько примерно новый в цвет стоить будет (дорестайлинговая) если в Архангельске покупать и в какой магазин сперва стоит заехать? Нашёл пока за 4000руб., может подешевле есть или это нормальная цена?:sorry:

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

mihail, Родной бампер без покраски стоит в районе 6500-7000 рублей. Есть не оригинальные цена от 3300, тоже не окрашенные..
Минус не оригинального, крепления не всегда совпадают с желаемыми, я свой еле поставил, с экономил... :sorry:
И противотуманки встают не ровно...

Причина - погрешности в форме отливки..

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

mihail, черный где то 2.5. Севск. ДАВ-авто.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

http://www.shop.autotc.ru/index.php?...kit_per-bamper

это не оригинальные все?

Бампер ставится на штатные крепления, никаких дополнительных посадочных мест не требует.
Бампер выполнен из АБС-пластика.
Бампер уже подготовлен под покраску.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

покупал задний примерно за 2700. не оригинал крашеный. подошёл отлично. на дорестайлинг.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Я-то как раз считаю, и вижу, что чистая переплата только за упаковку 539 рублей.


Ступица ВАЗ-21213-2123 перед. колеса Z=24 АвтоВАЗ 440,00 Ступица ВАЗ-21213-2123 переднего колеса (в ориг.упак.)АвтоВАЗ
979,00 Ступица ВАЗ-21213-2123 СБ с торм.диском АвтоВАЗ 1 650,00

Сюда плюсуем стоимость доставки и накрутку розничного продавца и получаем разницу цен в Лауре и на рынке.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Костя, ну ведь разложили тебе всё по стоимости.
Заводская ступица физически не может стоить меньше 1200 рублей. Ну невозможно это.
И про "упаковку" я тебе расписал.

Ты, по-моему, просто не видишь ничего, что не согласуется с твоим мнением.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Решил к лету рейлинги поставить, в Севске Лидер -7500 руб. Опупеть ценник за 4 железяки с крепежом. Готов прокатиться до областного центра, может кто в курсе по ценникам?:bye:

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

в авторитете в районе 5000-6000 рублей. Я где то в инете дешевле видел

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Да не все вижу, просто не нашел в прайсах заводских ступиц дороже 440 рублей :smile:

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

нашёл!
http://www.shop.autotc.ru/index.php?...urizm_reylingi

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Глянь здесь

http://www.niva-lada.ru/shop/advance...141399&x=0&y=0

Доставка выйдет 800 р.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Это не заводские.
Заводские на рынке не увидишь, всё очень просто.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

У меня хороший знакомый заказывал рейлинги на сайте www.aps163.ru я видел выглядят хорошо , можно наверно если что договориться посмотреть.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

И так друзья мои есть у меня хорошая новость по мотору печки. На днях сгорел резистор( для изменения скорости вращения вентилятора) При обращении в лауру мне отказались его заменить. Предложили поставить мотор печки нового образца со встроенным резистором. Говорят измненилась контрукция мотора и якобы теперь он идёт на подшипниках. Через месяц придёт- обещали заменить.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Почем стоит новый мотор для печки?

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

не знаю- у меня гарантия...

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

ALEX, У "Лидера" давольно-таки не плохие рейлинги, дешевле в разы заказать прямо у них с доставкой транспортной компанией.. Давно с ними уже столкнулся, проблем с доставкой и качеством не было..
Вот вся хочу на ркйлинги разориться, можно с форумчанами поговорить и если кому еще надо, заказать сразу несколько и скидка будет и доставка намного дешевле..

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Надо было в прошлом году перед слётом активизироваться :smile:
Представители Лидера в лагерь приезжали с продукцией, рейлинги сторговывали в районе 4500.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Я бы присоединился к компании по релингам. Один есть!

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

А может и в правду собрать желающих и заказать оптом, по отзывам я тоже в сторону Лидера склоняюсь.:good::good::good:

Скидки для оптовых клиентов на рейлинги:
от 5 шт. - 5%
от 10 шт. - 8%

Внимание!
для розничных клиентов при одновременной покупке двух наименований предоставляется
скидка 10%

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Михаил, когда следующий Валдай уже в этом году будет? Уже весна на дворе...

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Валдай будет на майские, но я туда не попадаю.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

На рейлинги записываюсь. Приплюсуйте.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Я тоже там зказывал, пришли быстро. поставил без проблем, :yahoo:

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Рейлинги для Шеви Нивы делают 3 предприятия (наиболее известные): АвтоПолимерСервис, Лидер, Петройл-Тюнинг. Осенью тоже присматривал рейлинги, почитав темы на головном форуме, там есть отдельные ветки по рейлингам Лидера и Петроила, пришёл к выводу, что у Петроила более удачные (правда есть при установке некоторые тонкости, а именно - фиксирование обтекателей рейлингов с помощью двусторонней ленты 3М , которых вроде как нет при установке рейлингов Лидера), есть выбор поперечин: стандартные и "аэро". Тема про рейлинги Петроил на головном форуме: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...er=asc&start=0

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

:mad: Купил на авторынке, на втором этаже по левую руку сразу слева в отдельчике, сегодня шнивские амортизаторы, стал менять, ну мне-то они на 2121 ниву, поэтому верхние втулки надо выбивать, ну думаю сейчас мучений на полчаса (я их просто над горелкой держу - вся втулка резина сгорает), пошевелил руками втулку - а она взяла и выпала... Т.е. на заводе клея пожалели! Аморты поставил, очень мягкие, намного мягче уазовских и газелькиных, ну и коротенькие на 5 см меньше.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Как раз этот самый скотч меня и тревожит, подобный скотч уже дважды переклеевал, он тупо слоится от разности температур или от старости.:sorry:

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

У меня 2 сезона уже отстоял. Главное - обезжирить.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

И устанавливать при плюсовых температурах, именно поэтому я решил заказ с осени на весну-лето отложить. Там в комплекте обезжириватель и ещё какое-то вещество идёт, если я правильно помню.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Костя ну как амы ШНивовские,прижились?Али еще не испытывал?Если короче то еще быстрее вырвет наерное и вообще чего у тебя там за ход подвески то,такой огромный.?Че за пружинки сзади или проставки какие мощные.Может сильно опа задрана?Может таки проще и дешевле в стоковое состояние вернуться:yes:

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Неее, в сток вообще-вообще не хочу, за стоковым уазом в колее теперь ездит - это вообще супер. Наоборот думаю над вариантом поставить колесики побольше, но пока не у кого взять на примерку. 225.75.16 линейкой мерял, влезают, но чтоб под нагрузкой не задевали похоже только передние крылья молоточком подрихтовать уголки. В общем надо примерить бы... 235.75.15 или 225.75.16

Насчет амортов, завтра с двигом будет ясно что с ним и вечером поеду протестирую, на дорожку в городе, на которой я их рвал уже 4 раза.

Лифт у меня минимальнейший, что тока передок поднят до уазиковского. Есть вариант, что пружины за год просели.

Надо будет еще реактивные тяги поменять на всякие случай.

Нашел старые, которые в сервисе после лифта поставили, так вот они меньше уазовских/газелькиных и побольше шнивских. В магазах такой же длины - НЕ НАШЕЛ.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Я сее буду колесики 235\75 15 в конце мая брать,заказываю на Шина ру. Ханкук Динапро м\т.Ежели чего дам примерять коли своими еще не обзаведешься:yes:.Отпуск блин перенесли на июнь,уже терпения не хватает как лифт хоца.Все сделаю когда, то в июне наерно тебя на испытания с агатирую в большие каки:blush:,а то и ешо кто подтянется

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Проходимость сразу говорю заметно сильно увеличится, можно вокруг Пикалево проверить будет, моя там сидит намертво, ты уже проедешь :rofl:

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

А до Щучьих реально проехать будет.Осенью там бывал но машину бросал не так уж и далеко отъехав от Пикалево т.к. почва была уже промерзшая и реально было где нить повиснуть,колея жесть вся дорога изрыта,наверно лесовозами.Вот летом после дождичка хорошего каки там наверно хоть отбовляй:yahoo:.Ой нать во флудерную а то не по теме уже:blush:

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Да чего-то мы зафлудились, не знаю как во флуд перенести :smile: В общем я вспомнил кое-что, мы-то доезжали половину дороги 9 МАЯ, там вообще месиво было все сырое, со мной шла впереди такая же нивка как у меня, только лифтованная и на 215-75-16, я же в стоке был только на мудах 205-70-15, так вот они нигде не сидели - по лесу вокруг дороги и меня закопавшегося круги нарезали :smile: Там еще момент, чему та дорога научила..., ну будет у тебя лифт, колесья, упадешь в те колеи, что мы делать-то будем? Тебя же только тащить-дергать, шниву без силовых бамперов не зачто джеком перекидывать :mad: Дело труба в общем, но если НЕ ТОРОПИТЬСЯ и обдумывать каждый твой шаг, с целью - пофиг можешь даже застрять в месиве, главное не допускать падения в колеи (что вполне реально будет на твоей новой резине), то проберемся.

Фотки той поездки здесь - http://vkontakte.ru/photos14418485
Всего я закапывался более 20 раз, красная лифтованная - НИ РАЗУ!

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Смотри ка а корды все замыленые. Костя ты че на пузо содился? Меня возьмете проверять колеса пассажиром, я копать быстро умею:blush:?

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Во избежания флуда переехал в эту тему http://www.chevy-niva29.ru/showthread.php?t=875 :yes:

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

название темы прикольное:smile: "Запчасти на НШиву"

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

А кто нибуть может подсказать где лучше покупать аммортизаторы КАЯБЫ и как их выбирать бывают ли потделки, а то цены на них(премиум) по городу колеблются от 1650 до 2300 а в инете 1250. Все утверждают что у них они чисто японские хотя мой кореш, который раньше торговал запчастями и каябами тоже, рассказывал мне что их выпускают в японии, где то в европпе и в китае.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Дешевле в интернет магазине купить, но чтоб стоимость доставки окупить - надо покупать сразу побольше всего, а так я еще покупал в ларечке между пионером и авторынком, там "все для нивы".

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

В прошлом году брал передние каябу масло через emex. на тот момент разница в цене с нашим авторынком была 200р с каждого плюс скидка членам клуба. зиму отходили нормально. написано было на корпусе "маде ин жапень".

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

а до этого заказывал через exist каябу масло от нивы класики, уверяли, что подойдут для шнивы, но у них задние с другим креплением. так и лежат в гараже без дела. но цена дешевле шнивовских по 600р. надпись на них "маде ин тайвань"

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Абсолютно такие же крепления. Разница лишь в том, что в шнивские уже вклеена втулка с резинками.

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Поэтому через инет и нехочу заказывать, с учетом пересыла дешевле не сущесственно получится а зато заранее не пощупать не потрогать и притензии потом не предьявить.

Получаеться что вклеить втулку 600 рублей стоит:smile: прикольно может бизнес замутить подпольный.:smile:

Re: Запчасти на НШиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

voenmor, +1 :good:

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Сегодня озадачился покупкой кронштейна для запаски
старого образца и был удивлён разбросу цен по городу:
Авторынок Астра (направо на 2 эт) - 570 руб (мне по скидке 510)
Авторынок Астра (1001 мелочь) - 700 руб.
Авторитет - 800 руб (в наличии не было)
У Пионера на Октябрят - 450 руб
Лаура - 300 руб (взял последний)
Блин.. самое обидное, что эксперт, осматривающий мою
машину после лёгкого ДТПсказал, что будут выплачивать по ценам Лауры:mocking:

P.S. Цена на алюминиевый (под литьё) кронштейн доходит до 1500 руб..

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

по этой причине как только запаску снял, сразу же кронштейн открутил :mocking:

Re: запчасти на шниву
 

Может кому актуально. Сегодня видел в "ЛАДЬЕ" колпаки на диски "Секунда", 450р/шт.

Re: запчасти на шниву
 

В смысле все колёса сняли????

Re: запчасти на шниву
 

Не у #Diversant#a колпаки с колёс.

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

500 р за такую штуку - это, конечно, грабеж...

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Начал загибаться термостат.... На ходу Т была 88-90-91, на ХХ за пару минут сразу 101-105,и вентиляторы конечно гасили всю эту беду до 87-88, но меня это долбало и ненравилось вообщем мама не горюй. Я решил этот дрянной девайс заменить,и заодно узнать как оно меняеться не сливая тосола,короче, эксперимент:rofl: Купил в магазине термостат для "модель 2123...(там индекс 2123-1306010-02) " фирма ПРАМО,Владимир (вроде как п.Ставрово Вл.обл.)
Ценник что -то около 300 с хвостиком рубов. Короче, процесс замены описывать не буду-всё довольно легко, при "имплантации" нового органа пациент ШН 2123 потерял всего около 1-1.5 литра ОЖ:mocking: что было легко восполнено доливом с последующим выгоном воздуха из системы. Так вот, энтот термостат вышеназванный просто праздник души какой то,и радость в моем сердце неимоверная :yahoo:-Т при движении город 82-83, трасса 81 ,а на ХХ выше 88-92-93 не поднимаеться. Там вроде даже на коробке написано было что типа Т будет 80 (+/- 2-3гр.) вот такая запчасть поставлена

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Аналогичный поставил зимой, по БК показывает 87-90 на ХХ,при движении 87. Старый термостат стал по завольцовке выжимать тосол.

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

ЛёёХа, а зимой как будет?

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Sanya, тоже вот думаю как,посмотрим. У тебя примерно какой "прогноз": мне будет холодно вы салоне вообще или будет более длительный прогрев салона утром? (ну допустим Т воздуха если будет в пределе -12...-18, м.б.-20) Горячий воздух в салон идет без замечаний при открытой заслонке.

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

ЛёёХа, родной развалился пополам в январе. Поставил BAUTLER. Выше 82-84 на ходу тоже не поднимается. В салоне зимой было прохладнее,чем с родным. Летом нормально,а на зиму планирую менять. Правда не знаю на что.:sad:

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

ЛёёХа, я думаю движок будет более долго выходить на рабочий диапазон температуры. У меня на старой нивке так случилось, после замены термостата. Слушай, Миша Ален говорил, что делал регулируемый термостат себе на десятку. Может стоит заморочиться?

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Sanya, он не более долго выходит. Он поднимает до 82-84 и все.:unknown:

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

CatAlex, может и так....но после замены только положительные впечатления, правда я и помпу менял заодно.

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Ну летом у меня тоже положительные. А вот зимой...:mad: Взял какой то FINORD. Попробую еще его.

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

CatAlex, а может радиатор стоит промыть?

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Sanya, так на "родном" то все нормально было.

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Sanya, не знаю пока насчёт регулируемого, может подумаю позже,пока дел других много

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

ЛёёХа,если на коробке, да и на самом термостате 80 +/- 2-3 написано, то это означает начало открытия клапана термостата при 80 +/- 2-3 градуса на большой круг, т.е через радиатор. Мое мнение 82-83 градуса по городу маловато. Термостат лотерея. Сразу и не попадешь бывает. Нормальная рабочая температура обычно в пределах 87-89 градусов. Зимой будет прохладненько, свеженько.

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Немного не так.. клапан открыт ровно настолько требуется
поддержать температуру.. т.е. при больших нагрузках
открывается полностью (и этого не хватает), на холостых может просто приоткрыт... На то он и термостат..
Как то читал Советскую инструкцию по проверке термостата:mocking:
Примерно написано так:
ставите катрюлю воды на плиту, кидаете туда термостат
и градусник.. и начинаете доставать его через каждые 10
градусов нагрева, записывая при этом положение заслонки.. Не помню точно, но открываться она должна
при нагреве 50 градусов и при 90 полностью открыться..
как-то так:mocking:

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Если термостат на 90 градусов, в 50 градусов он никак не будет открываться.Начинает открывается он примерно за 3-5 градуса до расчётной температуры,проверено в кастюле воды с ртутным градусником! Впрочем и по БК можно заметить начало открывания на ХХ.,или по отводящему патрубку на радиатор. На термостатах ПРАМО на корпусе написано 80 градусов, хотя тепловой элемент там может быть на 90 гр.

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Вообщем, зима наступит с холодами -20...-25, тогда обязательно напишу сюда как ведет себя температура двигателя,термостат,и как мне в салоне- холодно или нет:smile:

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

ЛёёХа, ну я пол зимы с таким открытием термостата проездил,мне не понравилось.:nea: Температура окружающей среды на температуру двигателя влияет только в момент пуска. (если конечно не за - 40 на улице). И выше той температуры,что он выдает сейчас,он прогреваться не будет.Соответственно, и печка погонит в салон более холодный воздух.:unknown:

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Покупали в Лауре стеклоподьемник передней двери хотели менять на решниве, но не получилось. Визуально от родного отличается меньшим размером моторчика хотя производитель тот же и меньшей длинной тросика получается что крепление моторчика нужно переносить:mad:, сверлить дверь не стали машина чужая. Будем возвращать.
Интересно как их ставят?

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Всем привет! собрался поменять АКБ на Варту блю динамик 60 А*Ч и потерялся в моделях: D43 или D47? разница у них только в полярности, ну и в размерах чуть-чуть, а по цене в ДАВ по крайней мере D47 на 1000 дешевле, проводов вроде должно хватить и на обратную полярность, можеть подводные камни какие-нибудь есть? Кто что скажет?

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Сроки изготовления смотри , аккумуляторы Варта дорогие не настолько часто продаються как наши.

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Купил в итоге в Эдисоне Варту блю динамик 60 А*Ч корпус D43. Доволен как слон:yahoo:

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Всем привет! Подскажите плиз, где купить трехуровневый регулятор напряжения в Архангельске? Оба рынка (на Московском и Нагорной) оползал, смотрят на меня как будто я регулятор для НЛО ищу, а то у мну 14,5 на ХХ не охота новый АКБ перезарядкой гробить. Понимаю, что для зимы лучше напруга побольше, но порядок быть должОн!
Заранее благодарен за ответы

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

У меня такое-же мнение сложилось:rofl:
Поясни, а что это такое?? Чем хорош? Кто делает и куда его ставят????

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Ну, я признаться не настолько крут в теории, но насколько я понимаю, он обеспечивает более точную регулировку напряжения бортовой сети, что положительно влияет на долговечность работы электрооборудования в целом, и АКБ в частности, кто выпускает-не знаю. Ставят взамен штатного в генератор(гену снимать не надо) а вообще вот почитай: http://yandex.ru/sitesearch?text=%D1...d=105853&lr=20

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

если 14,5 без потребителей это в принципе и нормально...
и АКБ, на мой взгляд, не угробить....тем более новую (залили-зарядили ведь не только-только перед продажей наверняка)....и зима впереди.

почитал ссылки, в подавляющем большинстве случаев установкой трёхуровневого РН озабочены в целях поднятия напряжения.....или в случае "очумелых ручек" ...... так. что на мой взгляд - смущает 14,5 включай вентилятор на 2-чку и будет уже 14,2, что абсолютно приемлемо. В любом случае - удачи!

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

У меня БК немного занижает напряжение. Попробовал тестером на клеммах аккумулятора на заведённой машине,показывает больше на 0,4 В.

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Хм. А почему ты тестеру веришь больше чем БК?

Врут оба. Да еще как врут.

Возми хотябы 5 разных естеров, сделай по 5 замеров и посчитай среднее арифметическое. )

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Попробуем ещё другим.Хотя дома батарейки точно показывает. Ещё заметил по БК,когда долго в дороге и генератор весь нагревается,напряжение немного начинает падать, где-то на 0.3-0,6 В.

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

14,5-14,7 - это нормально. аккумулятор не убьешь это точно.

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

это повод перетряхнуть генератор на предмет ослабших контактов.

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Как говорил мой мастер в училище: "Не мешай технике работать...":mocking: По-моему это ещё не повод туда лезть.....

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

А вот производители "Варты" считают по -другому
http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=39&L=18
И лично я почему-то им больше верю:
4.6. При эксплуатации автомобилей и других транспортных средств уровень зарядного напряжения должен соответствовать требованиям инструкции на транспортное средство и находиться в пределах 13,9 - 14,4 Вольт независимо от режима работы двигателей и включённых потребителей.

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация батарей как в режиме НЕДОЗАРЯДА, т.е. при напряжении ниже 13,9 В так и в режиме ПЕРЕЗАРЯДА, т.е. при наряжении выше 14,4 Вольт
Может на форуме есть коммерсанты торгующие автозапчастями, и кто-нибудь сможет привезти регулятор на заказ? Буду очень признателен

Re: Запчасти на ШНиву: выбор, обсуждение, места продажи и цены
 

Значения по тестеру(подключенному непосредственно на АКБ),панели приборов и БК отличаются потому, что они подключены в разных точках. У меня эта разница составляет примерно 0,1 - 0,4 В. в зависимости от нагрузки (чем больше нагрузки, тем больше разница)